TIMOCOM bleibt — Transportanfragen, E-Mails und Angebote bereitet die KI vor.
TIMOCOM mit KI automatisieren — Transportanfragen, E-Mails und Angebote vorbereiten, Sie geben freiTIMOCOM bringt Fracht und Laderaum zusammen. Aber der Eingang davor — Anfragen lesen, E-Mails beantworten, Angebote vorbereiten — bleibt Handarbeit. Genau das übernimmt Buzzard, bevor der Auftrag ins TMS geht.
Was wir tun – und warum es funktioniert.
Kostenlos · 15 Minuten · Ohne Verpflichtung
Anfragen, Angebote, Postfach. Für TIMOCOM und TMS vorbereitet.
Drei KI-Agenten machen den Vorlauf zu TIMOCOM-Aufträgen sauber: Frachtanfragen werden zu Vorgängen, Angebote werden schnell vorbereitet, E-Mails werden beantwortet. Sie geben frei, das System bleibt.
Anfrage-Assistent
Frachtanfragen aus TIMOCOM, E-Mail und Telefon werden ausgelesen: Route, Gewicht, Termin und Kundendaten landen strukturiert in einem Vorgang — fertig für die Übergabe ans TMS. Sie prüfen, statt abzutippen.
Potenzialanalyse startenAngebots-Engine
Frachtanfragen aus TIMOCOM werden ausgelesen, mit Ihren Konditionen und Tarifen abgeglichen und als fertiges Angebot vorbereitet. Sie geben frei — der Versand läuft schneller als bei der Konkurrenz.
Potenzialanalyse startenPostfach-Center
E-Mails zu Frachtanfragen, Statusabfragen und Rückfragen werden erkannt, dem richtigen Auftrag zugeordnet und Antworten vorbereitet. Komplexe Fälle legt die KI dem Disponenten sofort vor — kein Kunde wartet unnötig.
Potenzialanalyse startenDie KI arbeitet zu.
Sie entscheiden.
Kein Angebot wird verschickt, keine Rechnung freigegeben und kein Termin vergeben ohne Ihre Freigabe. Das Vier-Augen-Prinzip bleibt erhalten.
Jede Aktion braucht Freigabe
Kein Angebot, keine Rechnung, kein Termin ohne Ihren Klick.
Vollständiger Audit-Trail
Jede KI-Entscheidung dokumentiert — für Nachweise und Rückfragen.
Rollen & Rechte
Meister, Büro und Geschäftsführung — jeder sieht nur, was relevant ist.
Kundendaten bleiben
in Deutschland.
Sensible Daten werden pseudonymisiert bevor sie an KI-Dienste gehen. Die KI sieht nur [[PER-1]] statt echte Namen.
DE89…4321 → [[IBAN-1]]
Weniger Tippen rund um TIMOCOM. Mehr Aufträge, schneller vergeben.
Anfragenerfassung 20→2 Min, Angebote 3x schneller, Postfach täglich sauber
Der Eingang rund um TIMOCOM läuft von allein
Eine mittelständische Spedition aus dem Rhein-Main-Gebiet mit 12 Mitarbeitern nutzt TIMOCOM für Frachtenmatching — der Eingang davor lief aber komplett per Hand. Frachtanfragen wurden manuell ausgelesen, Angebote dauerten zu lange, das Postfach lief über. Mit Buzzard werden Frachtanfragen jetzt automatisch ausgelesen und vorbereitet, Angebote schneller erstellt und E-Mail-Anfragen zeitnah beantwortet. Die Erfassung pro Anfrage sank von 20 auf 2 Minuten.
Ihr TMS bleibt. Buzzard macht den Eingang davor sauber.
Weniger manuelle Erfassung, mehr Aufträge rund um TIMOCOM.
In 15 Minuten zeigen wir an Ihren echten Frachtanfragen, wie der Eingang rund um TIMOCOM automatisch vorbereitet wird — und wie die Übergabe ans TMS sauber läuft.
„Frachtanfragen tippe ich nicht mehr ab. Die KI bereitet den Vorgang vor, ich gebe frei." — Geschäftsführer, Spedition
Häufige Fragen zu TIMOCOM & KI.
Nein. TIMOCOM und Ihr TMS bleiben Ihr System. Buzzard arbeitet davor: Frachtanfragen auslesen, Angebote vorbereiten, Postfach strukturieren. Den fertigen Vorgang übergeben wir ans TMS — Sie wechseln nichts.
Bestehende Software bleibt. Buzzard macht Eingang, Daten, Rückfragen, Dokumente und Freigabe sauber. Ob die Übergabe per API, Import, Export, E-Mail, Ordner, DATEV-/GAEB-/CSV-Datei, Connector oder schlankem Ersatzpfad läuft, klären wir im Prozess-Check.
Ja. Die KI ist darauf trainiert, typische Frachtanfragen — Route, Gewicht, Termin, Ladungsart — zu erkennen und strukturiert aufzubereiten. Unbekannte Formate oder Sonderfälle legt sie dem Disponenten zur Prüfung vor.
Immer. Kein Vorgang geht ohne Freigabe weiter. Die KI legt den fertigen Entwurf vor — der Disponent korrigiert bei Bedarf und gibt frei. Das Vier-Augen-Prinzip bleibt vollständig erhalten.
Ja. Eingaben aus allen Kanälen — TIMOCOM-Plattform, E-Mail, Telefon — laufen in einen strukturierten Vorgang zusammen. So entsteht aus dem Kanal-Wirrwarr ein sauberer Eingang für das TMS.
Projekte starten ab 2.500 Euro einmalig. Die laufenden Kosten liegen je nach Volumen typischerweise bei 250–700 Euro pro Monat. Wer täglich Frachtanfragen abtippt und Angebote manuell erstellt, hat die Investition meist in wenigen Monaten wieder drin.
Alle Daten werden auf deutschen Servern (Hetzner, Nürnberg) verarbeitet. Personenbezogene Daten und Frachtreferenzen werden vor der KI-Verarbeitung automatisch pseudonymisiert. AVV und technisch-organisatorische Maßnahmen sind Teil jedes Projekts.
In der Regel 2–3 Wochen. Zuerst nehmen wir Ihre Anfrage- und Angebotswege auf, dann wird die KI auf Ihre Vorgänge eingestellt. Ab Woche 3 läuft der Pilotbetrieb mit echten Frachtanfragen.
Mehr zur KI-Automatisierung.
Erlensee bei Hanau
Der nächste Schritt ist kein Tool. Erst der Engpass.
Wenn es konkret um KI-Automatisierung im Raum Hanau, Main-Kinzig und Rhein-Main geht, führt der nächste Schritt in den Buzzard-Prozess-Check: Anfrage, Unterlagen, Freigabe, Rechnung und Rückspielung sichtbar machen. Der Mensch prüft und gibt frei.