WinSped bleibt — Aufträge, Dokumente und Status bereitet die KI vor.
WinSped mit KI automatisieren — Aufträge, Dokumente und Statusmeldungen vorbereiten, Sie geben freiWinSped / LIS steuert Ihre Transportaufträge und Abrechnung. Aber der Eingang davor — Aufträge erfassen, Dokumente zuordnen, Statusmeldungen verarbeiten — bleibt Handarbeit. Genau das übernimmt Buzzard, bevor der Auftrag im System landet.
Was wir tun – und warum es funktioniert.
Kostenlos · 15 Minuten · Ohne Verpflichtung
Aufträge, Dokumente, Status. Für WinSped vorbereitet.
Drei KI-Agenten machen den Vorlauf zu WinSped-Prozessen sauber: Transportaufträge werden erfasst, Dokumente werden zugeordnet, Statusmeldungen werden beantwortet. Sie geben frei, das TMS bleibt.
Auftrags-Assistent
Transportaufträge aus E-Mail, Telefon und EDI werden ausgelesen: Kundendaten, Route, Ladungsdetails und Termine landen strukturiert in einem Vorgang — fertig für die Übergabe an WinSped. Sie prüfen, statt abzutippen.
Potenzialanalyse startenDokument-Sortierer
CMR, Frachtbriefe und Lieferscheine werden automatisch ausgelesen, dem richtigen Auftrag in WinSped zugeordnet und strukturiert vorbereitet. Der Dokumentenstapel am Ende des Tages gehört der Vergangenheit an.
Potenzialanalyse startenStatus-Center
Statusanfragen von Kunden und Fahrern werden erkannt, der aktuelle Stand aus WinSped abgerufen und eine fertige Antwort vorbereitet. Kritische Meldungen legt die KI dem Disponenten sofort vor — schnelle Rückmeldung ohne manuelle Arbeit.
Potenzialanalyse startenDie KI arbeitet zu.
Sie entscheiden.
Kein Angebot wird verschickt, keine Rechnung freigegeben und kein Termin vergeben ohne Ihre Freigabe. Das Vier-Augen-Prinzip bleibt erhalten.
Jede Aktion braucht Freigabe
Kein Angebot, keine Rechnung, kein Termin ohne Ihren Klick.
Vollständiger Audit-Trail
Jede KI-Entscheidung dokumentiert — für Nachweise und Rückfragen.
Rollen & Rechte
Meister, Büro und Geschäftsführung — jeder sieht nur, was relevant ist.
Kundendaten bleiben
in Deutschland.
Sensible Daten werden pseudonymisiert bevor sie an KI-Dienste gehen. Die KI sieht nur [[PER-1]] statt echte Namen.
DE89…4321 → [[IBAN-1]]
Weniger Tippen in WinSped. Mehr Aufträge sauber im System.
Auftragserfassung 20→2 Min, Dokumente täglich sauber, Statusanfragen in unter 1 Std.
Der Eingang in WinSped läuft von allein
Eine mittelständische Spedition mit 14 Mitarbeitern nutzt WinSped / LIS für Auftragssteuerung und Abrechnung — der Eingang davor lief aber komplett per Hand. Aufträge wurden manuell erfasst, Dokumente von Hand zugeordnet, Statusanfragen lagen stundenlang im Postfach. Mit Buzzard werden Transportaufträge jetzt automatisch ausgelesen und vorbereitet, Dokumente automatisch einsortiert und Statusanfragen zeitnah beantwortet. Die Erfassung pro Auftrag sank von 20 auf 2 Minuten.
Ihr TMS bleibt. Buzzard macht den Eingang davor sauber.
Weniger manuelle Erfassung, mehr saubere Aufträge in WinSped.
In 15 Minuten zeigen wir an Ihren echten Transportaufträgen, wie der Eingang in WinSped automatisch vorbereitet wird — und wie die Übergabe sauber läuft.
„Aufträge tippe ich nicht mehr ab. Die KI bereitet alles vor, ich gebe frei." — Geschäftsführer, Spedition
Häufige Fragen zu WinSped & KI.
Nein. WinSped / LIS bleibt Ihr TMS. Buzzard arbeitet davor: Aufträge auslesen, Dokumente zuordnen, Statusmeldungen verarbeiten. Den fertigen Vorgang übergeben wir an WinSped — Sie wechseln nichts.
Bestehende Software bleibt. Buzzard macht Eingang, Daten, Rückfragen, Dokumente und Freigabe sauber. Ob die Übergabe per API, Import, Export, E-Mail, Ordner, DATEV-/GAEB-/CSV-Datei, Connector oder schlankem Ersatzpfad läuft, klären wir im Prozess-Check.
Ja. Die KI ist darauf trainiert, typische Transportdokumente — CMR, Frachtbriefe, Lieferscheine, Statusmeldungen — zu erkennen und strukturiert aufzubereiten. Unbekannte Formate legt sie dem Disponenten zur Prüfung vor.
Immer. Kein Vorgang geht ohne Freigabe weiter. Die KI legt den fertigen Entwurf vor — der Disponent korrigiert bei Bedarf und gibt frei. Das Vier-Augen-Prinzip bleibt vollständig erhalten.
Ja. Eingaben aus allen Kanälen — E-Mail, EDI, Telefon — laufen in einen strukturierten Vorgang zusammen. So entsteht aus dem Kanal-Wirrwarr ein sauberer Eingang für WinSped.
Projekte starten ab 2.500 Euro einmalig. Die laufenden Kosten liegen je nach Volumen typischerweise bei 250–700 Euro pro Monat. Wer täglich Aufträge abtippt und Dokumente sortiert, hat die Investition meist in wenigen Monaten wieder drin.
Alle Daten werden auf deutschen Servern (Hetzner, Nürnberg) verarbeitet. Personenbezogene Daten und Frachtreferenzen werden vor der KI-Verarbeitung automatisch pseudonymisiert. AVV und technisch-organisatorische Maßnahmen sind Teil jedes Projekts.
In der Regel 2–3 Wochen. Zuerst nehmen wir Ihre Auftrags- und Dokumentenwege auf, dann wird die KI auf Ihre Vorgänge eingestellt. Ab Woche 3 läuft der Pilotbetrieb mit echten Transportaufträgen.
Mehr zur KI-Automatisierung.
Erlensee bei Hanau
Der nächste Schritt ist kein Tool. Erst der Engpass.
Wenn es konkret um KI-Automatisierung im Raum Hanau, Main-Kinzig und Rhein-Main geht, führt der nächste Schritt in den Buzzard-Prozess-Check: Anfrage, Unterlagen, Freigabe, Rechnung und Rückspielung sichtbar machen. Der Mensch prüft und gibt frei.